近日，三亚游艇旅游市场持续火热——在三亚凤凰岛、情人湾等海域，密密麻麻的游艇航行海面。游客们乘坐游艇出海，或观赏海景，或体验尾波冲浪等特色海上娱乐项目。
2023年10月1日，在鹿回头附近海域，众多游艇游船带着游客出海观光旅游。记者 袁永东 摄
据了解，2023年，三亚登记游艇总量达1367艘，新增登记230艘，进入“千艇”城市俱乐部，全国排名靠前。三亚游艇出海16.11万艘次，接待游客107.9万人次，分别同比增长67.2%和82.8%，创历史新高。租赁游艇夜航试点经营活动的游客量3780人次。
在三亚南边海路段看三亚游艇。记者 陈聪聪 摄
游艇产业火热的背后，是三亚用好自贸港政策优势，加快建设游艇产业改革发展创新试验区的不懈努力。
为推动游艇产业链条化、数字化、集约化发展，三亚市联动交通、海事、海关、边检等部门，率先出台促进游艇旅游发展地方性法规，划分游艇旅游用海类型和交易服务标准，建立首个游艇旅游数字化服务平台，集成海事审批服务等便利化措施，有效破解游艇产业旅游和交易市场服务不足、制度性成本高等问题，促进游艇产业高质量发展。
此外，三亚海事部门开展游艇“一次办、不停航”改革试点，将游艇过户涉及的船舶注销登记、船舶名称核定、所有权登记和国籍证书等四项业务合并为一次性提交办结，新船舶所有人可凭有效的原船舶检验证书向登记机关承诺后，容缺受理新船舶所有权登记证书及国籍证书（或《海南省船舶安全与防污染证书》)从而实现办证期间不停航，切实降低过户期间制度性成本。
一系列改革措施带来良好成效。目前，三亚中央商务区已吸引80余家游艇产业链企业注册，与八个海外排名前十的知名品牌的代理商或厂家签约意向入驻，中国知名游艇厂家运营总部超过半数入驻。
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